Plan- og utviklingskomité 28.03.07 - Sak 26/07 <<sakliste << | >> | vedtak

REGULERINGSPLAN E6 MAGNETEN - MULE, UTBEDRING

Rådmannens forslag til innstilling:

Plankartet datert 20.01.07 endres som vist i forslag til endring av Heirkrysset, vedlegg 05.

Deretter vedtas reguleringsplan for utbedring av E6 Magneten – Mule, med tilhørende bestemmelser.

Vedlegg:

Andre saksdokumenter (ikke vedlagt):

03 Vegvesenets vurdering av innkomne uttalelser, datert 01.03.07

04 uttalelser

Saksopplysninger:

Prosjektet skal legge til rette for utbygging av kryss til vegnormal standard. Eksisterende T-kryss ved Heir er planlagt ombygd til to-plans kryss og det eksisterende to-planskrysset ved Magneten skal utvides med akselerasjonsfelt både sørover og nordover.

Det er også forutsatt å etablere forbikjøringsfelt, både for trafikk i sørgående og nordgående retning. Målsettingen med planen er både bedre trafikksikkerhet og bedre framkommelighet.

Se vedlegg 01 for forslagsstillers beskrivelse av planen.

Offentlig ettersyn:

Reguleringsplan for utbedring av E6 Magneten – Mule ble lagt ut til offentlig ettersyn i perioden 30. januar til 28. februar 2007. Det ble gjort i medhold av plan- og bygningslovens § 9-4, som gir Statens vegvesen mulighet til å selv å beslutte utlegging til offentlig ettersyn.

Følgende innspill er mottatt:

 Nr           Fra                                                                                                                       Dato

01            Fylkesmannen i N-T                                                                                          26.02.07 

02            Innherred samkommune                                                                                   21.02.07 

03            NT-Fylkeskommune                                                                                        28.02.07 

04            Magneten kjøpesenter                                                                                    28.02.07

05            Ole R. Jørstad, gnr. 276 bnr. 2 (på telefon!)                                                 12.02.07

06            Trude Valstad, gnr. 279 bnr. 7 (befaring!)                                                    21.02.07

07            Statens vegvesen, seksjon trafikksikkerhet og vegforvaltning

08            Magnar Heir, gnr. 279 bnr.1                                                                           07.03.07

Vurdering:

Uttalelse nr.01: NT- Fylkeskommune:

Landbruksavdelingen: ingen merknad

Miljøvernavdelingen: ingen merknad

Kommunal- og administrasjonsavdelingen: ingen merknad

Uttalelse nr.02: Innherred samkommune:

Ber om at det blir tatt hensyn til kryssing av vilt i området. Landbruksenheten ingen merknader.

Vegvesenets kommentar:

Kommentar: Det virker betryggende at Vegvesenet er i dialog med miljøvernavdelingen som har fagekspertise på området.

Uttalelse nr.03: N-T Fylkeskommune:

Ingen merknader.

Uttalelse nr.04: Magneten kjøpesenter:

Ønsker mur og at veg trekkes noe lengre sørover mellom profil 100 – 400 for å redusere/unngå inngrep på parkeringsplassen.

Vegvesenets kommentar:

Utsnitt av planen forbi Magneten:

Kommentar: Det er positivt hvis dette kan løses på en slik måte at det ikke går på bekostning av Magnetens parkeringsareal. Det forutsettes at dette løses på en estetisk tiltalende måte, og at eventuell mur sikres mot gang- og sykkelvegen.

Uttalelse nr.05: Ole R. Jørstad, gnr. 276 bnr. 2:

Avlingsveg mellom E6 og Levangerelva profil 2400-2520. For smal til dagens landbruksmaskiner.

Landbruksundergang profil 2775. Undergangen er for liten i forhold til dagens landbruksmaskiner. Spesielt gjelder dette kurve ved utgangen av kulverten på nordsiden av E6.

Vegvesenets kommentar:

Kommentar: Positivt at Vegvesenet er i dialog med grunneier med sikte på å oppnå en god løsning. I Landbruksdepartementet sine ”Normaler for landbruksveger” er det for tung traktorveg krav om en bredde på 3,5 meter, men finner ikke at det er sagt noe om høyde i den normalen. Vegvesenet bygger underganger for gang og sykkelveger med høyde på 4 meter, og disse er forutsatt brøyta med traktor.

Uttalelse nr. 06: Trude Valstad, gnr. 279 bnr. 7:

Det ble foretatt befaring hvor planlagte terrenginngrep ble vist på stedet. Grunneier har ikke sendt skriftlig kommentar som avtalt.

Vegvesenets kommentar:

Kommentar: Vegvesenets kommentar tas til etterretning.

Uttalelse nr. 07: Statens vegvesen, seksjon for trafikksikkerhet og vegforvaltning:

Krysset ved Heir:

• Det mangler akselrasjonsfelt og retardasjonsfelt for nordgående trafikk.
• Fysisk midtdeler i kryss (form kan diskuteres) og noen detaljer i krysset.

Vegvesenets kommentar:

Kommentar:

Ut fra et hensyn trafikksikkerheten hadde det vært ønskelig med både nytt retardasjonsfelt og akselrasjonsfelt for nordgående trafikk, samt midtdeler gjennom krysset. Hvis det ikke er behov i dag tror vi i hvert fall at behovet vil melde seg om noen år, og mener det hadde vært fornuftig å bygge et ”fullstendig” kryss med en gang. Vi har imidlertid ikke godt nok grunnlag for å ta stilling til slike trafikktekniske spørsmål, og forutsetter at Vegvesenet som fagmyndighet har gjort de riktige vurderinger og avveininger.   

Det foreslåtte akselrasjonsfeltet fører også til justering av tilførselsvegen. Dette til sammen legger beslag på ca 1 daa landbruksareal. Landbruksmyndigheten i samkommunen har ikke merknader til dette, og grunneier er også inneforstått med endringen.

Vi ser derfor positivt på at Vegvesenet foreslår akselrasjonsfelt for nordgående trafikk, og det foreslås derfor følgende:

Forslag: ”Reguleringsplan for utbedring av E6 Magneten – Mule, datert 20.01.07 endres som vist i forslag til endring av Heirkrysset, vedlegg 05”

Uttalelse nr. 08: Magnar Heir, gnr.279 bnr. 1:

Ba om at det ble tatt hensyn til drenering og spillvannsledning. Ønsket fjernet noe ekstra fjellmasser ved ca 3820 høyre side for bedring av jordbruksland.

Vegvesenets kommentar:

Kommentar: Vegvesenets kommentar tas til etterretning.

<<sakliste | vedtak
<< | >>
^